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为什么“危险”的公共汽车仍然在马尼拉大道上

2013年12月19日上午7:10发布
更新于2013年12月19日8:41 PM

DANGER ON THE ROAD. At least 18 people died after a bus fell off the Skyway on December 16. Photo by Dennis Sabangan/EPA

危险在路上。 12月16日,一辆公共汽车从Skyway上掉下来,至少有18人死亡。摄影:Dennis Sabangan / EPA

菲律宾马尼拉 - 陆路运输和特许经营监管委员会(LTFRB)一直对不负责任和鲁莽的公共汽车提出投诉,但当涉及到电汇时,投诉人自己是第一个退缩的人。

LTFRB主席Winston Ginez的参谋长Mary Ann Salada律师说,这是因交通违规而臭名昭着的公共汽车并不总是得到制裁或被取消其特许经营权的原因之一。

LTFRB - 以及它对马尼拉大都会城市公交车的监管方式 - 在周一 ,降落在南吕宋高速公路West Service Road的一辆面包车顶上之后,处于炙手可热的位置。杀死至少18。

Salada告诉Rappler,当他们通过LTFRB热线获得有效投诉时,他们会发出阅读案件的通知。 然而,在听证会上,投诉人通常不会出现。 “人们抱怨,但没有跟进,”她说。

如果没有投诉人在场,这些案件通常会被驳回,投诉人可以免于提出申诉。 “我们需要根据优点来判断,”萨拉达说。

她补充说,撤销特许经营权不是也不应该匆忙进行。 “必须有适当的程序,每个案件的听证会。例如,如果你的邻居提出关于你的投诉,你的房子被带走是不对的,”她说。

“最致命”公交车的新名单

根据LTFRB的2011年名单,从Skyway坠落的公共汽车运营商Don Mariano是“最致命的”之一。 Salada表示,运营商之前曾多次被LTFRB暂停。

去年,一辆Don Mariano公共汽车也在EDSA-Ortigas天桥发生事故,造成6人受伤。

在周一事故发生后,LTFRB对Don Mariano Transit Corporation整个车队的运营暂停了30天。

马拉坎南宫周二表示, , 最终将“不负责任的经营者和鲁莽的司机”赶出街头。

萨拉达告诉拉普勒,LTFRB将公布地铁“最差公交车”的“更新”清单。 2011年发布了三份名单,根据事故造成的死亡人数,受伤人数和财产损失情况对公交车进行排名。

前LTFRB主席Jaime Jacob早些时候在一篇GMA新闻在线文章中表示,“最致命的公交车”名单上的运营商不一定是最“不值得信任的”,因为并非所有事故都是由公交车造成的。 - Rappler.com