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你的福特探险者泄漏了吗?

福特Explorer是全国最畅销的中型SUV,约有100万辆在路上。 但数百名顾客表示这些车辆可能会让他们生病。

据CBS新闻记者Kris Van Cleave报道,数百名拥有探险者的人将其描述为在驾车时进入车内的硫磺或臭鸡蛋气味。 从车辆后部排气,他们担心它可能有毒。 我们采访过的一名警官说,他几乎要杀了他。

短跑凸轮视频显示纽波特海滩警察局长布莱恩麦克道威尔改变生活的那一刻。 当他在2014年福特Explorer探险巡逻车的车轮后昏倒并撞向一棵树时,他正在回应非紧急呼叫。

麦克多威尔说:“我只是想想,加上或减去一秒钟,我可能不会在这个地球上为我的孩子而来。”

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纽波特海滩警官布莱恩麦克道威尔在2014年福特探索者警察巡逻车的车轮后面昏倒并坠入一棵树时,正在回应非紧急呼叫



麦克道尔因肩部脱臼,眼窝骨折和创伤性脑损伤而留下疤痕,但对事故没有记忆。

“我刚出去。 就像那样,“他说。

记录显示麦克道尔在他的系统中没有药物或酒精。

“我只是感到恶心,感觉我头疼,”麦克道尔说。

但经过几个月的测试,医生无法找到任何医学上的原因,他为什么会昏迷。 然后,他了解到数百名驾驶员一直在抱怨排气,其中含有一氧化碳,可能通过SUV后部未密封的接缝泄漏到福特探险者的车厢内。

根据客户投诉和福特自己的文件,问题似乎发生在空调激活和循环模式加速的同时。 麦克道尔说他相信这辆车让他病了,导致他昏倒。

在监测了有关该问题的投诉两年之后,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)终于在7月份启动了一项调查,引用了154位客户对2011年至2015年福特探索者模型中排气的投诉。

但哥伦比亚广播公司新闻发现,有超过450起投诉,其中一些涉及2016年和2017年的模式,这些都不是NHTSA调查的一部分。 在拒绝进一步评论的同时,国家公路交通安全管理局认为没有任何严重的伤害 - 麦克道尔的律师布莱恩·蔡斯(Brian Chase)对此提出异议。

“当我看到他们说没有受伤时,我们立即通过电话获得NHTSA,”Chase说。 “我向他们提供了我们在诉讼中获得的所有信息。”

退役陆军兽医罗恩·布斯带着我们乘坐2015年的探险家,这次探险者已经五次修理这个问题,最近一次是11月。 他说他很担心他的呼吸“很多”。

开车几分钟后:“现在你可以闻到它了。 你现在可以闻到排气味,我们一直都能闻到这一点,“布斯说。

至少从2012年开始,福特公司已经知道这个问题,当时该公司向经销商发布了第一个三个维修公告,旨在解决这个问题。

“福特已经试图解决这个问题而他们做不到,”布斯说。

在2015年的证词中,一位公司代表承认这似乎是一个“设计问题”。这仍然没有得到解决 - 或正如他所说的那样,“我们正在努力解决这个问题。”

该汽车制造商已经停止通知客户,但告诉CBS新闻:“在极少数情况下,客户在探险者身上发现了废气味,”该问题补充说“没有安全风险”。

Booth买不起新车,所以他开着一氧化碳探测器。 纽波特海滩警方还告诉我们,在麦克道尔事故发生后,他们已经在车辆上实施了新的“安全措施”。

“正如预防措施一样,所有巡逻车都安装了一氧化碳探测器......其中一些探测器已经关闭,”麦克道尔说。

麦克道尔因伤势向福特提起诉讼。 他不是唯一与排气有关的案件。 8月,福特同意解决在佛罗里达州提起的集体诉讼。 结算金额未知,直到5月才能确定。 在新泽西提起的另一项集体诉讼仍在审理中。 在这种情况下,福特否认了所有指控。