新闻是有分量的

民意调查发现,大多数传单都不希望取消手机禁令

华盛顿 - 正如联邦监管机构考虑取消长达数十年的禁止在飞机上打电话的禁令,大多数飞行的美国人反对这种改变,美联社的一项新调查发现。

联邦通信委员会将于周四正式启动辩论,举行几次会议中的第一次会议,审查该机构22年的禁令。 新的FCC主席汤姆惠勒称当前的规则“过时且具有限制性”。

技术已经发展到空中呼叫 - 首先通过飞机上的特殊系统进行转发 - 不会使地面上的电池塔过载。 因此,惠勒表示,政府没有理由禁止机上电话。 美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)取消禁止在10,000英尺(3,000米)以下使用iPad和Kindles等个人电子设备的禁令,此前几周,美国联邦通信委员会(FCC)的提议称,它们不会干扰驾驶舱仪器。

趋势新闻

仅仅因为技术的进步,并不意味着礼仪有。 许多飞行员担心他们的乘客会让他们在35,000英尺处无法避免长时间的谈话。

美联社周三公布的民意调查显示,48%的美国人反对允许手机在飞行时使用手机进行语音通话; 只有19%的人支持它。 另有30%是中立的。

在那些飞行的人中,反对派更强大。 仅仅看看去年乘坐多个航班的美国人,59%的人反对允许在飞机上打电话。 在那些乘坐四次或更多航班的人中,这个数字增加到78%。

有趣的是,你可以在反对派中统计惠勒。 “我们知道很多乘客都希望不要在飞机上拨打语音电话。我自己就是这样,”他在11月22日的一份声明中说道。

主席接着说,他的意图是让航空公司 - 而不是政府 - 决定是否允许通话。

达美航空是唯一一家明确声明不允许语音通话的航空公司。 达美表示,多年的客户反馈显示“压倒性的情绪”是为了保持禁令。 美国航空公司,美国联合航空公司和捷蓝航空公司都计划研究这个问题并听取乘客和机组人员的反馈意见。

这个国家最大的空乘联盟反对改变,称手机的使用可能导致乘客之间的争斗。

大多数中东航空公司和亚洲及欧洲的一些航空公司已经允许在飞机上进行语音呼叫。

在美国联邦通信委员会委员甚至可以在周四下午开会之前,他们必须前往国会山回答有关变更的问题。

众议院通讯和技术小组委员会主席格雷格·瓦尔登已召集所有五名专员参加听证会。

瓦尔登周三表示,“允许在飞机上使用手机听起来像是一个新的真人秀节目的前提:'凯奇在30,000英尺的战斗中'。”

另外,众议院交通和基础设施主席比尔舒斯特计划提出禁止此类电话的法案。

舒斯特在一份声明中说:“如果乘客将被迫在过道座位上听八卦,这将会导致很长时间的飞行。”

与对电话的负面情绪形成鲜明对比的是,许多人对取消个人电子设备禁令持乐观态度。 民意调查显示,43%的美国人支持美国联邦航空局的举动,而19%的人反对。 另有37%是中立的。 在频繁的飞行员中,支持率上升至69%。

AP-GfK民意调查于2013年12月5日至9日在GfK基于概率的在线小组KnowledgePanel上进行。 对于基于所有1,367名成年人的结果,抽样误差幅度为正负3.5个百分点。 在去年至少乘坐一次航班的560人中,结果为5.4分。